（1 ما هي الأشياء الإضافية التي أحتاج إلى تثبيتها لركوب الدراجات لمسافات طويلة؟
إذا اشتريت عربة ستيشن ، يمكنك فقط تجاهل المشكلة. تم تصميم عربة المحطة خصيصًا للركوب لمسافات طويلة. كل شيء يجب تثبيته مثبت. لا توجد حاجة تقريبًا لإضافة أي شيء آخر. بالنظر إلى ثقافة الركوب لمسافات طويلة الفريدة في الصين ، فإن معظمها عبارة عن دراجات جبلية ، وهو أمر يستحق المناقشة.
الدراجات الجبلية كلها عارية عند شرائها. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى شراء ساق ، حتى لو كنت لا تركب مسافة طويلة. لقد استخدمت&# 39 ؛ لقد استخدمت جميع أنواع الأرجل لسنوات عديدة ، لكنني لم ألتقي بأي شيء أنا&# 39 ؛ م راضٍ عنه. هذا له تأثير ضئيل على الركوب لمسافات طويلة ، لذلك فزت في&# 39 ؛ ر تناقشها بالتفصيل هنا. ليس لدي أي اقتراحات جيدة لك.
ثانيًا ، قم بالتثبيتواقيات الطين. تستخدم واقيات الطين ، كما يوحي الاسم ، لإيقاف الوحل. إذا لم تقم بتركيب واقيات الطين ، فعندما تمر بالطرق الموحلة والخوض ، سترتفع العجلات وسيلقى الوحل في كل مكان. الظهر والشعر وحتى الوجه. لدى العديد من الدراجين فكرة خاطئة مفادها أنه عندما يقومون بتثبيت واقيات الطين على طريق موحل ، فإن ذلك سيؤدي إلى ازدحام الطين ويؤثر على دوران العجلة. عندما كنت في Yichang ، قابلت راكب دراجة لأول مرة لم يكن لدى&# 39 ؛ ر درابزين. هذا ما يعتقده GG. إنه موجود. قبل دخولي إلى مقاطعة موجيانغ ، مشيت في جزء من الطريق الفاسد لأكثر من عشرة كيلومترات ، وهو ما حدث في ذلك الوقت. أدى الطين في الحاجز إلى قفل العجلات. من أجل عبور الطريق ، اضطررت إلى دفع السيارة في البركة واستخدام الماء لتليين العجلات. لكن هذا النوع من الانسداد نادر. لقد أمضيت ثلاثة أشهر في الركوب ، هذه المرة فقط. بعد ركوبه لسنوات عديدة ، قابلت هذا. الخوف من الطين الذي يسد العجلات ليس سوى أساس. الطرق الفاسدة نادرة جدا. يستغرق ركوب هذا الطريق ما يقرب من 5000 كيلومتر ، ويقل إجمالي عدد الطرق الفاسدة عن 100 كيلومتر. وليس من السهل أن تتعثر في حركة المرور على الطرق الموحلة GG. التقيت بالطريق الفاسد الذي يزيد طوله عن عشرة كيلومترات والذي تسدّه عجلات ، وكان الطريق الحقيقي لا يزيد عن كيلومتر واحد. الطرق السيئة نادرة جدًا ، بل إن الاختناقات المرورية الطينية نادرة. لكن الأيام الممطرة والطرق الرطبة شائعة. لذا فإن الحاجز أمر لا بد منه. في ذلك الوقت ، قابلت الرجل الذي لم يقم بتثبيت الحاجز وإضافة wechat لبعضه البعض. بعد أيام قليلة ، رأيت أن صورة الدراجة التي أرسلها في دائرة أصدقائه كانت مجهزة بالرفرف. يجب عليك شراء مصدات شاملة للركوب لمسافات طويلة. نصف حزمة وقصيرة&# 39 ؛ ر العمل. إذا ركبت بشكل أسرع ، فستظل تكتسح جميع أنحاء الجسم. علاوة على ذلك ، يمكن للحاجز الشامل كليًا أن يمنع الطين من التكتل على ناقل الحركة الأمامي ، بينما يمكن للحاجز النصف شامل والقصير&# 39 ؛ ر.
ثالثا الرف بعد التحميل. يمكن تقسيم الرفوف إلى ثلاثة أنواع حسب الأسلوب. الأول هو تفكيك الرف بسرعة. يتميز هذا النوع من الرفوف بأن الرأس مثبت على أنبوب المقعد بمسمار سريع التحرير ويتم تثبيت القدم على الإطار. هذا النوع من الرفوف مناسب جدًا للتركيب والتفكيك ، لكن عيوبه واضحة جدًا. إنه&# 39 ؛ هو الأقل استقرارًا بين جميع الأرفف. لذا فإن أقل ما يوصى به هو هذا النوع من الرفوف ، الذين يستخدمون من يندم. والثاني هو الرف بأرجل مستقيمة وأرجل مثنية. هذا النوع من الرفوف هو الأكثر استخدامًا والأكثر استقرارًا. على الرغم من أن جانبها الأيسر مصنوع في شكل نصف دائري لتجنب الفرامل ، إلا أنه لا يؤثر على ثباتها وثباتها. لقد كنت أستخدمه منذ عدة سنوات ، ولا توجد مشكلة في&حتى الآن. الجرف الثالث مشابه للرف الثاني ، لكن الفرق يكمن في القدمين. النوع الثاني من قدم الرف مسطح مع وجود ثقب لولبي عليه. إن سفح النوع الثالث من الرفوف هي القدم الطويلة التي تشير إلى العجلة التي يبلغ طولها حوالي ثلاثة سنتيمترات. والسبب في طول القدم هو تجاوز الفرامل على الجانب الأيسر ، بينما تم صنع الجانب الآخر أيضًا في قدم طويلة متناظرة من أجل الجمال. هذا هو أول رف لي. لا أوصي بهذا النوع من الرفوف. لأن البراغي التي تثبت قاعدة هذا النوع من الإطارات طويلة جدًا. بمجرد تحميل البضائع الثقيلة ، يسهل ثني القدم ، كما تنثني البراغي الموجودة بالداخل. من الصعب إزالتها عندما تريد ذلك. في ذلك الوقت ، قمت حتى بإزالة ثقب المسمار عن طريق شدّه. نتيجة لذلك ، كان على رف إعادة التحميل أن يمر عبر البرغي ثم برغي الجوز لتثبيته. يمكن تقسيم الأرفف إلى ثلاثة أنواع حسب المواد. أولاً ، كل سبائك الألومنيوم أو جميع أرفف الأنبوب المجوفة من الحديد. جودة هذا النوع من الرفوف هي الأسوأ. بمجرد استخدامه ، تصدع الأنبوب بسرعة. ثانيًا ، يكون الشريط العمودي المحمل من الصلب الصلب ، وأجزاء أخرى من الأنبوب المجوف. الجودة أفضل ، لكنها ليست أفضل بكثير. ثالثًا ، يوصى بشدة باستخدام جميع الأرفف الفولاذية الصلبة ، وأفضل جودة.
رابعًا ، قم بتركيب العواكس. حتى لو لم يتم تثبيت العناصر الثلاثة الأمامية ، يجب أن تكون مجهزة أيضًا بعواكس. لأنه&# 39 ؛ ق حول ركوب السلامة. لا يمكن لركوب الدراجات الهوائية تجنب تغيير الممرات لتجاوز أو تجاوز الآخرين. في هذا الوقت ، عليك أن تعرف حالة المرور في الخلف. مع المرايا ، ليس عليك أن تدير رأسك لتنظر خلفك. ليس من المريح فحسب ، بل من الخطر أيضًا أن تدير رأسك وتراقب المؤخرة أثناء الركوب ، خاصةً عندما تنزل سريعًا على منحدر. يمكن أن يتسبب خطأ طفيف في وقوع حادث. لذلك من الضروري جدًا تثبيت مرآة الرؤية الخلفية. يجب تركيب عاكس واحد فقط ، لأن القيادة على الجانب الأيمن فقط على الجانب الأيسر. توجد جميع أنواع عاكسات الدراجات على الإنترنت ، بعضها على المقاود ، وبعضها الآخر على الأيدي مثل الساعات. أقترح شراء الساعة الموجودة على المقود ، لأن نوع الساعة صغير جدًا ومجال الرؤية ضيق جدًا.
خامسا ، وميض أضواء التحذير. إنه بمثابة تحذير عند الركوب ليلاً وعبور الأنفاق. يجب تثبيته قبل وبعد. هناك أنواع كثيرة. يمكنك الاختيار لنفسك. إذا كنت لا تعتقد أن&كافية ، ففكر في وضع ملصقات عاكسة على دراجتك.
سادساً ، إذا ركبت في الليل ، فأنت بحاجة إلى تثبيت مصباح أمامي. لا أوصي بركوب الخيل ليلاً. غير آمن. مبدئي هو إنهاء الركوب قبل حلول الظلام. إذا لم تتمكن من العثور على مكان مناسب ، فابحث عن مكان يمكنك الاستغناء عنه. تأكد من المخيم قدر المستطاع قبل حلول الظلام. نظرًا لأنه ليس من الآمن ركوب&في الليل ، فأنا أكثر خوفًا من تعطل الدراجة. لا أحد يريد إصلاح دراجة في الظلام ، صحيح. بالطبع ، إذا كنت تقيم ، في بعض الأحيان يكون المكان الذي تقيم فيه بعيدًا ، لذلك يصعب تجنب السير في الطريق الليلي. ثم عليك تثبيت مصباح أمامي. لا يوجد الكثير من البحث عن الأضواء. ولكن هناك خطأ في تصحيح "GG quot ؛ المعيار الألماني" ؛ ليس اسم العلامة التجارية للمصباح ، ولكنه المصباح الذي يلبي معيار الإضاءة الألماني (تمامًا مثل Galway ليس اسم العلامة التجارية للحزمة ، ولكنه الاسم الشائع لنوع العبوة). جميع المصابيح التي يتم شراؤها عبر الإنترنت تقريبًا مصنوعة في الصين ، وهم فقط يعرفون ما إذا كانت المنتجات قد اجتازت الشهادة الألمانية. باختصار ، لا تؤمن&بالأخلاق.
